При этом было установлено, что продажа или передача права собственности на танкеры может быть допустима при условии получения разрешения от компетентных органов государства — члена ЕС.
Кроме того, в соответствии с частью 4 статьи 3q Регламента № 833 для лиц ЕС была установлена обязанность по уведомлению компетентных органов своего государства о таких сделках — в том числе, о сделках, совершенных за период с 5 декабря 2022 года и до 19 декабря 2023 года.
После введения указанных ограничений у судовладельцев возникало множество вопросов относительно того, какие именно сделки запрещены Регламентом № 833, а также каким образом необходимо уведомлять компетентные органы о совершенных и планируемых сделках.
20 февраля 2024 года Европейская комиссия опубликовала разъяснения в отношении таких наиболее часто встречающихся вопросов.
Разъяснения
Ниже приводим перечень ключевых разъяснений:- Суть ограничительных мер заключается в следующем:
- продажа танкеров любому лицу в России или для использования в России запрещена, за исключением случаев, когда на такую продажу получено разрешение компетентных органов государства — члена ЕС;
- продажа танкеров любому лицу из иных стран или для использования в какой-либо иной стране (кроме России) разрешена, но при этом компетентные органы государства — члена ЕС необходимо уведомить о такой продаже.
- Меры направлены на введение прозрачности в отношении сделок по продаже танкеров, поскольку танкеры в дальнейшем (после их продажи) могут быть использованы для обхода действующего запрета на импорт российской нефти и нефтепродуктов с нарушением установленного «потолка» цен.
- Обязанность по соблюдению мер применима к любому лицу ЕС, а также к лицу, зарегистрированному в иной юрисдикции в том случае, если лицо ЕС является акционером или бенефициарным собственником такого лица.
- Меры распространяются на танкеры, зарегистрированные в любых реестрах (то есть не только на те, которые зарегистрированы в ЕС).
- Уведомление может подать как само лицо, на которое распространяется соответствующая обязанность, так и любое иное лицо, которое вправе действовать от имени такого лица (например, юрист, агент или брокер).
- Уведомление должно содержать информацию о собственнике танкера, продавце (если он отличается от собственника), покупателе и танкере (включая ИМО номер). К уведомлению должны быть приложены учредительные документы в отношении продавца и покупателя (включая детали о структуре акционеров и органах управления), а также документы в отношении танкера. К комплекту документов рекомендуется также прикладывать договор купли-продажи.
- Компетентные органы государства — члена ЕС могут предоставить разрешение на продажу танкера российскому лицу или для использования в России, например, в том случае, если регулятору будут предоставлены достаточные доказательства того, что покупатель будет соблюдать «потолок» цен на нефть, или если покупатель будет заходить в порты России только для целей транспортировки нефти нероссийского происхождения.
- При совершении сделок с танкерами собственники и иные участники сделки (включая, брокеров и эскроу-агентов) должны проводить необходимые проверки (due diligence) с целью обеспечить соблюдение санкций ЕС.
Значение Разъяснений
Разъяснения достаточно четко определили цель введенных ограничений — они направлены, главным образом, на противодействие обходу «потолка» цен на нефть и нефтепродукты.Разъяснения также внесли некоторую степень ясности в процедурные моменты, связанные с подачей уведомлений в компетентные органы государств — членов ЕС, и определили круг лиц, обязанных обеспечивать соблюдение введенных ограничительных мер. Такими лицами являются не только собственники танкеров, но и иные лица, участвующие в продаже или передаче права собственности на танкеры (включая, брокеров и эскроу-агентов).
